Форум сайта retrotexnika.ru

Да вы что? Я последовал вашему совету и обратился? Вы хоть мой комментарий прочтите в конце, там и число игод указан ...

Причем грузин?, и во вторых вы не правильно насчитали, грузинов там двое, Ломидзе Д.К. и Багдавадзе И.Р., и еще вопрос вам: -что вы имеете виду под ваш вопрос?

Я имею под свой вопрос удивление, что в Грузии практически не было грузин - радиолюбителей.
Понятно, что Грузия страна многонациональная, но не до такой-же степени...

Ломидзе Д.К. и Багдавадзе И.Р, мало да но за то качественные! Но вы почему то начали с 1933 года, а наше зафиксированы с 1928 года!
Первыми коротковолновиками в Грузии в 1928 г. стали:
05RB - Агамалян М.Т. (Тифлис, ныне - Тбилиси, Вознесенская, 23; позже - au7AB)
69RB - Акимов Сергей Яковлевич (Тифлис, Ваке, Джанашвили, 5; позже - eu7AE)
10RW - Зелик Я.М. (Поти, Б. Остров, 2-я Морская, 7; позже - au7AH)
33RW - Барбаумов Ф.П. (Тифлис, Кипиановская, 9; позже - au7AN)
41RW - Гупенец А.Г. (г. Сагареджо; позже – au7AO)
59RW - Квернадзе А.Д. (Тифлис; позже - au7AR; зам.пред. СКВ Грузии)

69RW - Захаров М.Л. (Тифлис; позже: au7AR, U6SF)
70RW - Беринг В.Э. (Тифлис; позже: au7AT)
76RW - Осепьян ?.?. (Тифлис; позже: au7AU)

Открылись и коллективные ЛРС:
RB14 - Тифлис (СКВ ОДР; 1928 - QSO c TPAR – польская ЛРС из Львова; позже - au7KAD)
RB26 - пос. Манглиси (Клуб полка; позже - au7KAE)
RB27 - Тифлис (Политехнический институт; позже - au7KAF)
RB54 - Тифлис (СКВ ОДР - 2; позже - au7KAH)
Да, а вы откуда?

На "Колхиде" не ездил.
Но хороший знакомый (работавший в крупном автопарке) рассказывал, что если хотят наказать водителя, то его "пересаживают" на новую "Колхиду". И что обычно этот водитель через пару месяцев увольняется по собственному желанию.