Форум сайта retrotexnika.ru

Все на отдельной гетинаксовой плате, вставленной в шасси. Очень отличается от своих современников (как раз посмотрел фото Минска С4, однотипного приемника, в соседней теме).

Вообще ознакомление с этим аппаратом у меня наверное навсегда ассоциировалось со словом "скрюдрайверофобия" - "боязнь отверток". Ведь во всем приемнике -ни единого винтика! Отвертка понадобилась лишь для снятия ручек - отгибать их усики (тоже оригинальное решение). Прямо-таки какой-то АК-47 от радио - кстати они со знаменитым творением Калашникова ровесники, может в том году поветрие такое было - "Год без отвертки"?

_________________
Ленивые все делают быстро. Чтобы поскорее избавиться от работы. И делают
качественно. Чтобы потом не переделывать.

Как без отвёртки?
Это что ж - совсем без винтиков?
А шасси к корпусу как прикручено?

Вот как Кижи в свое время построили без единого гвоздя, так и 755-ю - без винтов. Во всяком случае пока, после снятия шасси, разборки корпуса, снятия силового трансформатора - мне ни одного не попалось.

Шасси вставляется в направляющие корпуса, и довольно плотно поджимаются резиновыми уплотнителями, вот так:



От случайного выскальзывания (а шасси и так держатся за счет этих резинок плотно) предохраняет задняя стенка, и как "последний рубеж", в случае чрезвычайного усилия - выпирающие боковые ручки.

Можно предположить что основатель и бывший владелец предприятия Александр Апситис, после войны - директор, решил таким образом держать в тонусе своих конструкторов; "...А вот разработаете конструкцию без винтов - получите премию! Холодильник Розенлев, хороший, финский. И путевку..."

Сейчас вот не помню, продолжилось ли это начинание в Риге-6, давненько с ней возился.

_________________
Ленивые все делают быстро. Чтобы поскорее избавиться от работы. И делают
качественно. Чтобы потом не переделывать.

А вот КПЕ точно на винтиках держится, через резиновые прокладки....

Винты подсчитаны здесь http://www.radiopagajiba.lv/RRR/689_912/riga755_scr.jpg

Если быть точнее - гайки .
На переменном резисторе регулятора громкости конечно сразу ее заметил (пришлось снимать и ремонтировать выключатель), но то ж не винты, отвертка не требуется.
Ну ладно, разве что подтянуть КПЕ, да и то отдельное изделие.



Не, пошел специально шасси посмотреть - на "солдатиках" и шайбах с щелевым прорезом.

_________________
Ленивые все делают быстро. Чтобы поскорее избавиться от работы. И делают
качественно. Чтобы потом не переделывать.

КПЕ к шасси крепится без винтов

Вот, на фото еще специальные защелки на шасси - у меня их нет.

_________________
Ленивые все делают быстро. Чтобы поскорее избавиться от работы. И делают
качественно. Чтобы потом не переделывать.

Вот ради чего это все? Дешевле же использовать типовой крепеж, чем делать эксклюзивные крепежные элементы для отдельного экземпляра радиоприемника. Не думаю, что выпускаемые советской промышленностью миллиардами винты, шпильки, болты и гайки дороже пусть и штампованных, но штампованных сравнительно небольшой серией заковыристых металлических деталек.

Единственное, что приходит на ум, это возможность простого ремонта (замены ламп) совсем без инструментов. Но, до всех ламп в корпусе можно дотянуться и так, без извлечения шасси. А что-то более сложное все равно требует инструментов, среди которых отвертка в любом случае найдется.

Не факт, что в тяжёлое послевоенное время разнообразный крепеж было проще и дешевле изготавливать, чем простые штампованные детали. Для изготовления крепежа нужны были станки-автоматы, большой ассортимент проката. А это все наверняка было в дефиците в Прибалтике. Другое дело на заводах в РСФСР и других республиках СССР, где было налажено военное производство, а ширпотреб был только дополнением к нему.