А из чего штамп был сделан? наверное, из эпоксидной смолы?
А. Лизунков, я где-то читал, что на каком-то автозаводе выпускали какой-то автомобиль в не очень большом количестве, и у них не было средств, чтобы сделать штампы из металла, и они их сделали из чего-то другого, не помню из чего, но из-за этого ресурс штампов был маленький, и двери выходили кривые, их приходилось индивидуально доводить вручную
может быть, это был довоенный лимузин ЗиС-101, но я точно не помню
столько всего приходится в голове держать, что остаётся только главная суть, а даты и другие мелкие детали теряются из памяти
однако, если штамп был нужен на один раз, его можно делать и не из металла
хотя интересно, на сколько таких корпусов штампов бы хватило… их, надо полагать, было несколько для крышки, и боковин? или только один штамп для штамповки крышки потребовался? поскольку бока и перед вроде бы прямого профиля